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【輸送帶托輥】引起托輥的旋轉(zhuǎn)阻力的因素有哪些
旋轉(zhuǎn)阻力是安裝在機(jī)架上的托輥軸之間的軸承與密封圈在輸送帶摩擦力的作用下相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的一種反作用力。那么引起托輥的旋轉(zhuǎn)阻力的因素有哪些大家知道嗎?下面高羅小編為大家介紹一下。 輸送帶托輥
1、密封結(jié)構(gòu)
當(dāng)前，托輥有兩種密封結(jié)構(gòu)。一個(gè)是接觸式密封結(jié)構(gòu)，它總是和旋轉(zhuǎn)的、高精度的部件接觸。所以，它比不接觸密封好，但是轉(zhuǎn)動(dòng)阻力大。若此結(jié)構(gòu)未包含在特殊環(huán)境下，如長(zhǎng)時(shí)間浸水，通常不推薦使用。另外一種是非觸點(diǎn)密封結(jié)構(gòu)，也就是迷宮式密封，多數(shù)廠家采用這種結(jié)構(gòu)。內(nèi)、外密封環(huán)分別固定在管體內(nèi)和軸上，當(dāng)惰輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，二者在理論上沒(méi)有摩擦，也沒(méi)有阻力。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小。 輸送帶托輥
2、 加工裝配
加工質(zhì)量直接對(duì)電阻產(chǎn)生影響。現(xiàn)在，加工的主要工序是管切、兩端鉆、內(nèi)外倒角等，軸承座一般用沖壓或鑄鐵車削，軸系一般采用冷拉，其表面粗糙度、尺寸精度均符合要求。采用鉆心、銑卡環(huán)、倒角、銑頭(或鉆)兩端的鉆頭等簡(jiǎn)單材料加工。共軸性與直線性對(duì)加工過(guò)程有決定性影響。滾輪組裝是其中較為重要的環(huán)節(jié)。阻力由元件的相對(duì)位置來(lái)決定，尤其是焊接或壓裝時(shí)的同軸度偏差和錯(cuò)位，而對(duì)于旋轉(zhuǎn)阻力，如軸心偏移等，則會(huì)增加旋轉(zhuǎn)阻力。 輸送帶托輥
以上就是高羅小編對(duì)關(guān)于引起托輥的旋轉(zhuǎn)阻力的因素的介紹，如您有什么問(wèn)題，可以與我們廠家聯(lián)系。 輸送帶托輥
